การสตาร์ทและปรับตั้งระบบปั๊มไฮดรอลิคเพื่อความปลอดภัย การทดสอบ test run ปั๊มไฮดรอลิคและระบบไฮดรอลิค ในครั้งแรก ก็เหมือนกับการ test run เครื่องยนต์ของรถยนต์ ต้องมีการ Test Run อย่างเหมาะสม และทำตาม ขั้นตอนอย่างเคร่งครัด
1. การเตรียมการสำหรับชุดต้นกำลังในครั้งแรก
ทำความสะอาดภายในถัง (ห้ามใช้ผ้าสำลี เนื่องจากจะมีใยผ้าหลุดเข้าไปในระบบ) ตรวจสอบข้อต่อ,สายอ่อน,หน้าแปลนต่าง ๆ ว่าขันแน่นดีหรือยัง และ ต่อถูกต้องตามระบบ ไฮดรอลิคหรือไม่ เพราะหากต่อผิดพลาด จะต้องมีการถอดประกอบข้อต่อใหม่ ทำให้สูญเสียน้ำมันและสกปรก
1.1 เติมน้ำมันไฮดรอลิค (mineral oil) จนถึงขีดบนของเกจย์วัดระดับน้ำมัน โดยต้องเติมน้ำมันผ่านไส้กรองที่มีความละเอียดไม่น้อยกว่า 10 ไมครอน และเป็นไส้กรองที่มีประสิทธิภาพการกรองสูง ซึ่งมีค่าอัตราส่วนการกรอง (beta ratio) ไม่น้อยกว่า 75(absolute filter)
2. การสตาร์ทชุดต้นกำลัง
2.1 บุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องควรออกห่างจากบริเวณที่อาจเกิดอันตรายได้ ให้มีแต่ผู้ผลิตเครื่องโดยอาจรวมถึงช่างซ่อมบำรุงและผู้ควบคุมเครื่องเท่านั้น
2.2 ตรวจสอบไม่ให้น้ำมันต่ำกว่าระดับการดูดของปั๊ม ผ่านไส้กรองขาดูด
2.3 ตรวจสอบให้น้ำมันจากปั๊มไหลกลับถังพักได้สะดวกโดยคลายรีลีฟวาล์วจนสุด
2.4 ตรวจสอบการติดตั้งปั๊มตามขั้นตอนต่อไปนี้
- ตรวจเช็คสภาพโดยรวมภายนอกให้เรียบร้อยก่อนสตาร์ทปั๊ม
- ท่อทางน้ำมันเข้า-ออก ถูกต้องหรือไม่
- การประกอบเพลาปั๊มเข้ากับยอยด์ได้ระยะที่เหมาะสมหรือไม่
( การประกอบยอยด์จะต้องหลีกเลี่ยงการตอก และจะต้องมีระยะรุนตามที่กำหนด เพื่อป้องกันแรงตามแนวแกนที่เกิดขึ้น )- ในกรณีที่เป็นปั๊มลูกสูบควรเติมน้ำมันที่ Drain port ก่อนที่จะสตาร์ทปั๊ม( เติมให้เต็มตัวปั๊ม )
สำหรับใครที่กำลังมองหาสินค้าเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิค ไม่ว่าจะเป็น กระบอกไฮดรอลิค วาล์วไฮดรอลิค และปั๊มไฮดรอลิค เป็นต้น Thai-A เราคือผู้นำด้านอุปกรณ์ระบบไฮดรอลิค นำเข้าสินค้าไฮดรอลิคจากผู้ผลิตกระบอกสูบไฮดรอลิค อุปกรณ์ไฮดรอลิคมายาวนานกว่า 50 ปี และเรามีทีมงานที่มากประสบการณ์คอยให้คำปรึกษาสำหรับผู้ที่สนใจเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิคอีกด้วย
สนใจสอบถามได้ที่
โทร : 02-026-3854
E-mail : webmaster@teacgroup.com
Facebook : thaiagency
Line ID : @thaiagency
